{"id":8626,"date":"2021-11-08T10:07:39","date_gmt":"2021-11-08T10:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cfaa.eus\/mecanizado\/"},"modified":"2022-02-02T09:34:46","modified_gmt":"2022-02-02T09:34:46","slug":"mekanizazioa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/mekanizazioa\/","title":{"rendered":"Mekanizazioa"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_auto with_video\"><div id=\"us_bg_video_o085\" class=\"l-section-video\"><script>!function(w){var node = document.getElementById( 'us_bg_video_o085' );if ( w.innerWidth <= 600 ) { node.remove() }}(window);<\/script><style>@media(max-width:600px){#us_bg_video_o085{display:none!important}}<\/style><video  autoplay loop muted playsinline preload=\"auto\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/cfaa.eus\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Mecanizado.mp4\" \/><\/video><\/div><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_custom with_img parallax_ver\"><div class=\"l-section-img\" role=\"img\" data-img-width=\"2560\" data-img-height=\"1707\" style=\"background-image: url(https:\/\/cfaa.eus\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Mecanizado-scaled.jpg);\"><\/div><div class=\"l-section-overlay\" style=\"background:rgba(255,255,255,0.75)\"><\/div><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2><strong>Mekanizazioa<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mekanizazio-prozesuek garrantzi handia dute osagai aeronautikoen fabrikazio aurreratuan. Hau dela eta, zentroaren ikerketa arlo nagusia errendimendu handiko mekanizazio teknologien garapena da, ardatz anitzeko, ataza anitzeko, zehaztasuneko eta abiadura handiko mekanizazio kontzeptuak barne hartuz.<br \/>\nZentroak goi teknologiako makina-erremintak ditu, GMTK, DANOBAT, HERMLE edo IBARMIA bezalako goi mailako fabrikatzaileenak. Hauen artean, dimentsio handietako disko eta karkasen fabikraziorako orientatutako ataza anitzeko makina bi nabarmentzen dira.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_small\"><\/div><div class=\"w-tabs us_custom_432d3f53 style_default switch_click accordion has_scrolling\" style=\"--sections-title-size:inherit\"><div class=\"w-tabs-sections titles-align_none icon_chevron cpos_right\"><div class=\"w-tabs-section\" id=\"aeb5\"><button class=\"w-tabs-section-header\" aria-controls=\"content-aeb5\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Bestalde AFAZ-k 5 ardatzetako makina bi ere baditu, hauetako bat fresaketa eta artezketa konbinatzeko gai dena:<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div  class=\"w-tabs-section-content us_custom_432d3f53\" id=\"content-aeb5\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>VR-2.4 (GMTK) tornu vertical &#8211; fresadora<\/strong>:\u00a0Tornu bertikalak 2 ardatz lineal eta biraketa C ardatz bat ditu eta buruak automatikoki 180 gradu biratzeko aukera du. Bestalde, makinako gidatzea hidrost\u00e1tikoa da. 2200 mm-takodiametrorai\u00f1oko motoretako karkasak eta diskoak fabrikatu daitezke.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>TV-500 (DANOBAT) Tornu bertikala<\/strong>:\u00a04 ardatz linealetako tornu bertikal bat da, gidatze hidrostatikoarekin. Gainera torreta bikoitza eta erraminta aldaketa automatikoa du. Torloju nagusiaren potentzia 80 Kw-takoa da. Makina hau, GMTK-koa bezala, karkasak eta diskoetako|diskoak fabrikatzeko pentsatuta dago.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>THR 16 (IBARMIA) multiprozesu mekanizatu zentrua<\/strong>:\u00a05 ardatzetako mekanizatu zentru bat da, fresaketa eta torneaketa operazioak bateratzen dituena. Torloju nagusiak 74 Kw-tako potentzia du, eta mahaiko motorea bestalde 70 Kw-tara iristen da torneaketa-operazioak egin ahal izateko ehunka bira minutuko heltzea baimentzen duena. Gainera robot antropomorfiko baten bitartez egiten da erreminten aldaketa automatikoa.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Multitasking mekanizatu zentrua (HERMLE):\u00a0<\/strong>5 ardatzetako mekanizatu zentrua, fresaketa, troneaketa eta artezketa operazioentzako. Torloju nagusiak 80 Kw-tako potentzia du y 1200 mm-tako diametroraino lan egiteko ahalmenarekin. Bestalde C ardatzeak pare motor bat du. Makina hau Impeller eta Blisk bezalako errotoreak fabrikatzeko prestatuta dago.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-separator size_large\"><\/div>\n\t\t\t<!-- START Mecanizado REVOLUTION SLIDER 6.7.18 --><p class=\"rs-p-wp-fix\"><\/p>\n\t\t\t<rs-module-wrap id=\"rev_slider_3_1_wrapper\" data-source=\"gallery\" style=\"visibility:hidden;background:transparent;padding:0;margin:0px auto;margin-top:0;margin-bottom:0;\">\n\t\t\t\t<rs-module id=\"rev_slider_3_1\" style=\"\" data-version=\"6.7.18\">\n\t\t\t\t\t<rs-slides style=\"overflow: hidden; position: absolute;\">\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-8\" data-title=\"Slide\" data-anim=\"adpr:false;\" data-in=\"o:0;\" data-out=\"a:false;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/\/cfaa.eus\/wp-content\/plugins\/revslider\/sr6\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" class=\"rev-slidebg tp-rs-img rs-lazyload\" data-lazyload=\"\/\/cfaa.eus\/wp-content\/uploads\/revslider\/video-media\/Mecanizado_8.jpeg\" data-no-retina>\n\t\t\t\t\t\t\t<rs-bgvideo \n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-video=\"vc:none;w:100%;h:100%;nse:false;rwd:false;l:true;ptimer:true;\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-ytid=\"OZzwPxW55sc\"\n\t\t\t\t\t\t\t\tdata-vatr=\"version=3&amp;enablejsapi=1&amp;html5=1&amp;hd=1&amp;wmode=opaque&amp;showinfo=0&amp;rel=0&amp;origin=https:\/\/cfaa.eus;\"\n\t\t\t\t\t\t\t><\/rs-bgvideo>\n<!---->\t\t\t\t\t<\/rs-slide>\n\t\t\t\t\t<\/rs-slides>\n\t\t\t\t<\/rs-module>\n\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\tsetREVStartSize({c: 'rev_slider_3_1',rl:[1240,1024,778,480],el:[700],gw:[1240],gh:[700],type:'hero',justify:'',layout:'fullwidth',mh:\"0\"});if (window.RS_MODULES!==undefined && window.RS_MODULES.modules!==undefined && window.RS_MODULES.modules[\"revslider31\"]!==undefined) {window.RS_MODULES.modules[\"revslider31\"].once = false;window.revapi3 = undefined;if (window.RS_MODULES.checkMinimal!==undefined) window.RS_MODULES.checkMinimal()}\n\t\t\t\t<\/script>\n\t\t\t\t<script src=\"https:\/\/www.youtube.com\/iframe_api\"><\/script>\n\t\t\t<\/rs-module-wrap>\n\t\t\t<!-- END REVOLUTION SLIDER -->\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mekanizazioa Mekanizazio-prozesuek garrantzi handia dute osagai aeronautikoen fabrikazio aurreratuan. Hau dela eta, zentroaren ikerketa arlo nagusia errendimendu handiko mekanizazio teknologien garapena da, ardatz anitzeko, ataza anitzeko, zehaztasuneko eta abiadura handiko mekanizazio kontzeptuak barne hartuz. Zentroak goi teknologiako makina-erremintak ditu, GMTK, DANOBAT, HERMLE edo IBARMIA bezalako goi mailako fabrikatzaileenak. Hauen artean, dimentsio handietako disko eta karkasen...","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-8626","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8626"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8626"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8927,"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8626\/revisions\/8927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cfaa.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}